金家岭动态

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为期两天以“财富助力航运贸易金融创新”为主题的2019青岛•中国财富论坛,昨日圆满闭幕。千余名来自国内外各类金融机构、地方金融组织、上市公司、高等院校和研究机构的代表,共同分享了这场多元、开放、前瞻、权威的财富管理思想盛宴。




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论坛看点精彩纷呈

嘉宾集体为青岛点赞


本届论坛凸显多个看点:


嘉宾层次高。国家发改委、中国社会科学院、中国国际经济交流中心等经济主管部门、智库研究机构的官员和权威学者,对国内外金融及财富管理发展趋势进行了深刻剖析。


国际化程度高。美国纽约商品交易所理事会主席威廉姆•普尔普拉、瑞银证券有限责任公司总经理、瑞银集团亚太执行委员会成员钱于军等十余位国外金融界重量级嘉宾出席论坛,覆盖北美、欧洲、亚洲等对外开放合作重点区域。


话题前瞻性强。在五场全体大会和九个高峰论坛上,来自国家发改委、纽交所等经济主管部门和金融机构的嘉宾,就全球与中国经济、开放与全球投资、航运贸易与金融创新、风险投资赋能创新生态等议题进行了研讨与分享,特别是全球经济前景话题备受关注。就此话题,美国白宫经济顾问委员会前主席奥斯坦•古尔斯比对话《财经》总编辑王波明。奥斯坦•古尔斯比认为,美联储长期以来都过于乐观,目前很多美国资产处在泡沫中。


面对诸多不确定性,专家学者们普遍看好中国改革开放这个最大的确定性。国家发改委学术委研究员、中国国际经济交流中心首席研究员张燕生认为,中国的“一带一路”战略,进一步扩大国内市场开放,主动扩大进口等政策,将为世界带来动力,为中国带来财富,为人民带来未来。


青岛作为论坛东道主,自身地理优势和资源禀赋与航运贸易、金融创新的论坛主题,引发嘉宾们的热议。


青岛已经发起国际航运贸易金融创新中心建设攻势,围绕航运做贸易,围绕贸易繁荣金融,全面提升青岛在航运、贸易、金融领域的全球竞争力和影响力。对标世界知名港城,放大独特禀赋优势,探索海港、空港与城市相互融合、一体发展的港城建设路子。


青岛作为具有深厚金融基因的城市,积极推进实施聚集金融资源的“金富”、服务实体经济的“金帆”、扩大金融对外开放的“金链”三大行动计划,用心地抓住创业风险投资在全球范围加速流动的机会,出台在全国具有显著优势的金融业扶持和创投风投政策,做好金融“双招双引”工作,打造服务于航运贸易的金融中心、全球创投风投中心和面向国际的财富管理中心。



02

多个利好相继发布

财富之水助力金融创新


本次论坛期间,我市围绕三个中心建设还发布了多个利好。


青岛市金融招商引资信息平台上线。7月7日下午,该平台在2019青岛•中国财富论坛正式上线发布。通过该平台系统能够全面实时地对招商走访和储备项目进行监督管理,并做出相应的统计分析,是统筹推进全市金融招商引资的重要抓手。系统专门设立三个模块:一是走访对接的机构管理,主要是由市、区两级分别录入走访对接机构的有关情况,具体包括走访时间、对接机构、洽谈事项、是否产生储备项目等内容;二是正在推进的项目管理,由市、区两级分别录入正在推进的有关项目情况,具体包括项目简介、项目进展、下一步打算等内容;三是统计分析模块,主要是对系统中的数据进行相应的汇总统计,更全面、深入、全方位地把握全市金融招商引资情况。


区域财富管理总指数青岛排第四。作为本次论坛的重要环节之一,“中国财富管理金家岭指数”发布,该指数由中国人民大学研究团队编制,旨在更加客观地对中国财富管理发展进行描述。根据本次发布的指数,对全国4 个直辖市和15个副省级城市的区域财富管理行业发展比较结果显示,财富管理总指数前五位分别为上海、北京、广州、青岛和深圳。虽然北京、上海、广州、深圳目前仍然牢牢占据着全国金融机构和政策中心、全国金融市场中心和全国资本市场中心的位置,但是,青岛等地方性金融中心的建设对我国金融业的整体繁荣仍然具有极高的战略意义。从财富管理需求指标看,综合得分前五名城市分别为:青岛、上海、大连、厦门和南京,青岛市得益于在居民财富管理认知度指标上的突出表现,综合排名列第一位。


论坛开幕式上,还举行了青岛市政府与金融机构和高校战略合作协议文本互换仪式。


作为国内唯一以财富管理为主题的金融综合改革试验区,青岛将继续加强探索、先行先试,用平台思维做发展乘法,用开放的视野、在更大的空间整合资源,推动财富与产业、技术、人才等要素在青岛互动耦合,以财富之水,助力国际航运贸易金融创新,为国家战略担当、为山东乃至中国北方发展赋能。



金融是现代经济的血液。与最强者“比拼”,与最快者“赛跑”!这已经成为青岛金融业的共识与目标。青岛金融发展正在用比深圳更快的发展速度、更大的改革力度、更强的创新意识和更硬更实的工作作风,着力建设国际航运贸易金融创新中心、全球创投风投中心和面向国际的财富管理中心,通过实施“金富”“金帆”“金箍”行动计划,让青岛金融资源富足起来,为实体经济发展扬起金融风帆,营造良好的金融生态,为建设开放、现代、活力、时尚的国际大都市贡献金融力量。


以“财富助力航运贸易金融创新”为主题的2019青岛·中国财富论坛,云集了众多国内外金融和财富管理领域的知名专家、学者,大咖们在全体大会和高峰论坛等环节带来了关于财富话题的最前沿智慧。在全球经济面临多重不确定因素复杂博弈的背景下,青岛作为全国唯一以财富管理为主题的国家级金融综合改革试验区,在这场财富盛宴中将得到哪些启发和借鉴?


全球都为不确定焦虑

中国的确定性在哪里


国家发改委学术委研究员、中国国际经济交流中心首席研究员张燕生认为,当前世界确实走到了一个十字路口。新旧动能转换期,世界技术保护主义抬头,全球化遇到了曲折,发展的鸿沟在扩大,全球供应链、产业链、价值链很可能出现颠覆性的调整。


“中国未来财富的来源是创新,来自于高质量发展。需要一流的大学和人才,一流的创新链和科研院所;一流的现代金融体系,多层次资本市场和财富管理中心;一流的供应链、产业链、价值链和一流的创新驱动型的企业总部经济和功能性分支;营造法治化、现代化、规范化的市场环境、营商环境、创新环境、投资环境和政策环境;建立现代产业体系,以实体经济为本,以科技创新为第一动力,建立以现代金融为重要的驱动力和人力资源为第一资源的协同发展的现代产业体系。”


张燕生强调了开放的重要性。他认为,中国的“一带一路”战略,进一步扩大国内市场开放,主动扩大进口等政策,将为世界带来动力,为中国带来财富,为人民带来未来。


上海重阳投资管理股份有限公司总裁王庆认为,全球经济经过2016年以来的周期性上行,又进入了一个短期的下行周期。国内宽货币的环境能否有效传导形成对实体经济的支持,还有相当的不确定性。因为在加强金融监管,防范金融风险的大背景下,信用传导机制也许会发生变化。此时要聚焦全要素生产力的提升,把改革开放、体制机制改革提升到更高的高度。不要低估党和政府推动改革开放的信心和决心,这是在当前不确定性环境中的最确定性。


具体到财富管理,王庆认为,中国的财富积累已经到了相当大的规模,这来源于过去中国经济的快速发展。但面对新的经济环境,更需要强调的是防控风险,在收益和风险之间把握平衡。


外资正持续流入中国

中资海外实力高增长


瑞银证券有限责任公司总经理、瑞银集团亚太执行委员会成员钱于军表示,今年一季度末外资持有的A股总市值已经达到1.68万亿元,占今年一季度末A股总市值的3%左右。2015年同期外资A股持股量只占总市值的0.8%。外资进入中国在未来几十年甚至更长时间内,应该是个新常态。


对于山东和青岛,钱于军给与了积极评价和美好祝愿。他表示,瑞银看好包括青岛在内的中国沿海地区,政策上先行先试一定可以为青岛找出合适的发展路径,实实在在地发展航运、交通、基建和制造业,敢想敢干发挥独特的地理优势,再加上政策红利寻求突破,相信青岛作为财富中心的未来一定是美好的。


招商银行总行首席投资官、招银国际金融有限公司CEO赵驹拜师,中国海外投资在2016年达到高峰,近两年有所回落,特别是基于技术的境外收购这两年受到很大影响,成交金额有所下降。但中资在香港市场的发展仍然非常快,金融资产规模大约已经达到1万亿美元,占香港金融资产的40%左右。总体看,中资境外金融机构已经具备了单独或与境外金融机构联合以银团方式支持中国企业境外并购,以及提供流动性支持等金融服务能力,帮助中国企业在境外的经营发展。 


港口聚集多方要素

创新协同创造未来


青岛港集团董事长李奉利的演讲,以“航运贸易金融一体,创新协同共赢未来”为主题。他表示,青岛因港而生,以港而兴。青岛港口的元素为青岛注入了非常重要的基因,那就是开放。青岛是古代丝绸之路上的重要节点,是中国近代非常重要的最早开埠的通商口岸之一,也是国家首批沿海开放城市。航运中心实现了要素集聚,是实现金融中心的载体。


经略海洋战略对山东的要求,是建设世界一流的海洋港口。海洋是高质量发展的战略要地,如果在中国北方建设世界一流港口,在山东省率先形成面向世界开放的窗口和桥头堡,青岛港首当其冲。以港口为依托,建设国际航运贸易金融创新中心,以港口来辐射带动,使城市进入新一轮发展。


李奉利表示,青岛港的定位是国民经济发展的重要的基础设施,同时也是非常重要的公共服务平台,有了这个港口的平台,才有条件聚集贸易和金融的要素,更是联通世界的窗口。青岛作为一个港口,结合着财富助力航运贸易金融的主题,青岛港正在由一个运输港、门户港向枢纽港、贸易港转型,由青岛港的智慧化向智慧化的青岛港转变。青岛港提供高端现代服务业的多种要素,包括贸易、金融、类金融、保险等,将给整个航运物流企业提供更好的用户体验。


国家发改委综合运输研究所所长汪鸣的报告,聚焦“港口航运协同,创新枢纽经济发展模式”。


汪鸣表示,全球港口航运的低速增长将是未来较长时间的基本现象。港航协同,继续提升港航的价值,既是创造财富的目的,更是转变经济发展的模式和创造财富的手段。像青岛这样港航已经发展到世界前列水平的城市,面临大转型的挑战。


汪鸣的建议是,港航协同构建网络带来的机遇就是延伸产业链,提升供应链和创造价值链,这“三链”将成为未来发展的机遇,同时也是未来发展方向。去年发布的“国家物流枢纽布局建设规划”第一轮申报工作已经结束,青岛港也参与了其中的工作。政策意图是通过“三链”构建顶层的具备产业链延伸能力,具备供应链提升能力,具备价值链增值能力的国家物流网络,从国家政策层面,也开始推动物流向着网络化的方向发展。把港口+航运+贸易的方式提升到现代交易、现代结算、现代物流的平台上,形成全新的业态和全新的发展模式。中国的港航在高质量发展、中国现代化这两个方面带来新的高质量的服务需求下,获得全新的发展机会。

  

青岛活力来自创新

加速引入人才资本


风投资本在全球加速转向中国等新兴市场,世界创新引领中心正重新布局。面对这一新机遇,青岛加快创投风投产业发展,促进高端人才聚集,创新要素的自由流动,努力打造全球创投风投中心,多位国内投资界知名机构代表对青岛积极建言。


洪泰资本控股合伙人范如倩表示,青岛要成为有活力的城市,必须要有科技创新引领的能力,最紧要的是把人才和资本结合在一起,实现资本与人才的相互撬动。


华软资本总裁江鹏程建议,要注重现有机构引入政策的落地,地方政府依托资源组织各种活动,作为创投机构和项目方的纽带,增强创投机构和企业的互动。


高捷资本管理合伙人王纳新建议,青岛市应给予专注中早期投资的VC基金以更大支持,在政策上实现突破。在吸引人才方面,不能满足于吸纳地域性人才,更应该在吸引全球人才上加大力度。结合产业背景,围绕着本地产业特点和整个产业链,希望青岛多给创新公司一些机会,增强扶植力度。


来源:青岛财经日报